5 khu TOD — thí điểm lớn nhất TP.HCM trên metro số 2
UBND TP.HCM vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch 5 khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tổng diện tích gần 940 ha — theo Vietnam.vn và Vietnam Mới.
Các khu vực ưu tiên gồm Depot Tham Lương (~293 ha), ga Phạm Văn Bạch, ga Tân Bình, ga Bảy Hiền và ga Bến Thành — tập trung tái phân bổ không gian quanh ga metro đang khởi công (tuyến dài hơn 11 km, dự kiến hoàn thành 2030).
TOD nội thành: giá trị cao, cạnh tranh gay gắt
5 khu TOD metro số 2 hưởng lợi trực tiếp từ ga metro đã có lộ trình thi công — phù hợp nhà đầu tư và người mua có ngân sách lớn. Tuy nhiên, giá đất – giá nhà nội thành và áp lực hồ sơ (như các dự án NOXH trung tâm) khiến nhiều người lao động khó tiếp cận.
Đô thị vệ tinh trên hành lang ga — khác TOD đúng nghĩa
Song song metro số 2, TP.HCM — Đồng Nai đang thúc tiến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành với hàng chục ga trên địa bàn Nhơn Trạch (Báo Đồng Nai). Lõi TOD sẽ tập trung quanh từng ga (bán kính đi bộ ~1–1,5 km); các khu cách ga 3–5 km — như nhiều dự án NOXH tại DTA City — thuộc nhóm đô thị vệ tinh hưởng lợi giao thông công cộng, không phải TOD đúng nghĩa.
Nhiều người lao động đặt câu hỏi: lõi TOD nội thành hay đô thị vệ tinh vùng ven — lựa chọn nào phù hợp thu nhập thực tế?
5 khu TOD metro số 2 phục vụ ngân sách cao và cạnh tranh gay gắt — đúng mô hình lõi TOD quanh ga. Phía vùng ven, Nhơn Trạch đang hình thành đô thị vệ tinh trên hành lang ga tuyến liên vùng, không phải TOD đúng nghĩa. DTA Happy Home Nhơn Trạch (448–700 triệu/căn) thuộc DTA City — khu vực Tuổi Trẻ mô tả đang chuyển vai trò nhờ hạ tầng cầu, cao tốc và ga đường sắt quy hoạch.
Bài liên quan: Quy hoạch 100 năm TP.HCM · Metro 175.000 tỷ Thủ Thiêm – Long Thành
*Ranh quy hoạch TOD có thể điều chỉnh ở giai đoạn quy hoạch chi tiết 1/500 — theo Vietnam.vn.*
